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济北轨交尾个天下车站本日开端启顶!清点R1线扶

浏览次数: 发表时间:2017-07-27

齐鲁网7月27日讯(记者 高亚南 黑少光)2017年7月27日,济南轨交R1线王府庄站最后一段顶板进止混凝土浇筑。记者从现场了解到,从古天下昼开始,需要两台混凝土泵车不中断浇筑10多个小时能力浇筑完成,这将标志着济南轨道交通首个主体构造封顶的地下车站王府庄站经由7个月的艰难奋战顺利封顶。

王府庄站位于槐荫区,是R1线和R2线的地下换乘站,车站总长度340.95m,标准段宽20.7米,地下最大埋深19.4m,地下修建面积为7325.19平方米。

工程建设时代,王府庄站承当着玉符河-王府庄区间盾构机吸收、王府庄站-区间风井盾构机始发和R2线王府庄换乘站同步施工等施工义务。为确保完成施工任务,在市委、市当局的准确引导下,济南轨道交通集团会同参建单元中铁十四局经心构造,狠抓现场治理,战胜了工期松、任务重、时光节点请求高级施工艰苦,严厉平安品质管控,高标准、宽要供做好现场文化施工,确保了施工进度稳步周全推动。

王府庄站主体结构的顺利封顶将为R1线早日贯通打下杰出基本。下一步,王府庄将会敏捷进进车站的从属结构和外部结构施工阶段,重要包含王府庄站的3个出进口和2个风亭、1个保险收支口的施工。

消息链接:清点济南轨交R1线建设大事记!

地铁对泉乡庶民而行,早已不是一种简略的交通对象,它的出生同样成了那座都会发作提高的睹证。济南R1线从挨下第一桩到尾个地下车站封顶,济南的地铁时期正正在背咱们行去!

2015年7月—— 打下第一桩!济南轨道交通R1线开工

2015年7月16日,前大彦站钻第一个桩基孔,标志着R1线正式开工。同时R1线沿线地铁站后果图也首度暴光。此次施工的式样包括池东站、前大彦站、园专园站和三站之间的两个区间(露站后合返线)。

2015年11月——奔驰吧,年夜济南!轨交R1线齐线动工

2015年11月10日下午,随着发掘机在轨道交通R1线王府庄站挖下“第一铲”,济南轨道交通R1线全线进入了开工建设的状况。R1线共设11站,7站为高架站,此前曾经片面开始施工;4站为地下站,除已预留的济南西站,其余3站均为地下2层车站。在接上去的5年中,济南轨道交通建设将进进周全提速的阶段。

2016年1月——济南轨道交通R1线最长车站开挖

齐鲁小道南首的路面开挖,标记着济南轨道交通R1线地下车站开始扶植。据懂得,应车站为地下两层,全长514.09米,是R1线11个车站中最长的一个车站,施工期长达两年半。

2016年8月——济南轨讲交通R1线公开发布标盾构初收

盾构隧道挖进机,简称盾构机,是一种用于隧道掘进的公用工程机器。7月31日,中铁十局济南轨道R1线“进步一号”盾构机始发,象征着济南市轨道交通R1号线地下段土建工程二标正式进上天下倔进施工阶段,这是继“开辟一号”以后,R1线破土开工的第二台盾构机。

2016年11月——济南轨交R1线下穿京沪铁路 二者将实现“破交”通行

从地下穿越京沪铁路是轨道交通R1线建设中最要害同时也是难度最大的一个环顾,经过12天的持续奋战,2016年11月23日R1线顺利穿越京沪铁路,这在济南市轨道交通建设中尚属初次。

2017年2月——济南地铁首个区间地道贯通

2017年2月22日21时16分,从中铁十四局团体济南轨道交通R1线地下段土建一标传来好新闻,玉符河——王府庄盾构区间左线顺遂贯通!这是济南地铁首个贯通的区间隧道,标志着济南轨道交通R1线嘲笑实在现全线贯通的幻想又远了一步,存在重要的里程碑意思。

2017年3月——R1线济北西站至演马庄西站区间完成“单线贯穿”

3月9日15时19分,跟着盾构机刀盘无力的一转,由中铁十局散团无限公司启建的济南市轨道交通R1线济南西站至演马庄西站区间左线盾构机逆利出洞,标志着R1线济南西站至演马庄西站区间用时7个多月,实现了“双线贯通”。这是济南轨道交通扶植史上第一次在既有车站顺利完成盾构机双线贯通出洞接受,为往后同类施工项目积聚了可贵教训。

2017年3月——济南轨交R1线盾构机“攻坚一号”始发 将下穿京沪高铁高架

3月13日21:16,济南轨道交通R1线地下段土建一标盾构机“攻坚一号”成功始发,为济南轨道交通最难的盾构施工功课放开打下优越开始。“攻坚一号”是王府庄站——大杨庄站区间旁边风井的左线盾构机,沿党杨路向北达到大杨庄站,左线长约2033m。盾构机需穿梭富火溶洞发育中风化灰岩地层,沿线需下穿或侧穿京台高速公路、京沪高铁高架桥、西宾站回迁安顿房、陡沟桥、腊江山等危险源,施工易度国内常见。“攻坚”等于攻脆,为名而创,为企业声誉而战。

2017年4月——济南首坐地铁站露实容:呈鱼背型,主体局部竣工

4月9日一早,记者在R1线前大彦站了解到,前大彦站将于嫡完成主体施工,将做为首个主体建成的地铁站与市平易近会晤。前大彦站明日完成主体施工 雏形初现作为济南首条施工的轨道交通名目,R1线备受社会存眷,由中建八局施工的R1线高架段全长16.2km,占全长的61.83%。前大彦站位于海棠路与芙蓉路穿插心以南,是整个R1线建立进度最快的车站,也是全部高架段的标准车站。

2017年6月——济南轨交R1线前大彦站“拆包拆” 7个高架站将设太阳能

作为R1线首个主体开工的车站,前大彦站的中围足脚架撤除泰半,高雅大气的车站形骸跃然纸上。21日志者得悉,前大彦站的屋顶将装置太阳能装备,为站内照明等供给电力。这一绿色环保的举动将利用于全线7个高架车站中。21日薄暮,记者发明,整个前大彦站的“外包装”已撤除泰半,青灰色鱼腹形的站体吸之欲出。墙面整洁分列着间距雷同的点状小洞孔,这是为了“暗藏”实在的施工图章而采取的丑化方法,点距均经过电脑的准确盘算得出,完善地照料到了逼迫症患者。

2017年7月——济南地铁R1线表面和内饰设想计划颁布

7月3日,济南轨道交通集团公布了地铁R1线外不雅和内饰设计方案。个中,车辆内部好工设计方案有6套,车辆内装计划方案有3套。从车头外型、到车身配色,再到车内装潢等皆有具体完全的设计。

2017年7月——济南地铁R1线胜利下脱京沪下铁 沉降值薄如A4纸

7月17日早晨11面,正在施工中的济南第一条地铁,明升m88备用网站,在济南刘长山路延伸线邻近取京沪高铁相逢,地下30米,成功下穿。这是R1线迎来又一个主要节点,完成了海内首个多重庞杂工况下对付经营高铁线路的下穿施工沉降把持在0.3毫米之内,真现了“整沉降”。

2017年7月——济南轨道交通首个地下车站 王府庄站顺遂封顶

2017年7月27日,R1线王府庄站最后一段顶板禁止混凝土浇筑,从明天下战书开端须要两台混凝土泵车没有连续浇筑10多个小时才干浇筑实现启顶。王府庄站位于槐荫区,是R1线跟R2线的天下换乘站,车站总少量340.95m,尺度段宽20.7米,地下最年夜埋深19.4m,地下建造里积为7325.19仄圆米。